Roman in Chile

Von El Chaltén gab es zwei Moeglichkeiten, nach Ushuaia zu gelangen: zuerst mit dem Bus vier Stunden nach El Calafate zu fahren und dann weitere 19 Stunden mit dem Bus zu fahren (50$) oder eine Stunde zu fliegen (150$) – keine wirklich schwere Entscheidung…

Gut erholt kam ich also am Ende der Welt an: Laut Eigenwerbung ist Ushuaia die suedlichste Stadt der Welt. Sie ignorieren damit, dass Puerto Williams (Chile) auf der anderen Seite des Beagle-Kanals noch 1,5 Grade tiefer liegt und immerhin auch fast 3000 Einwohner hat – aber so sind sie halt, die Argentinier
Auf jeden Fall war ich ueberrascht, wie viele hohe Berge es hier noch hat.

Die Stadt wurde uebrigens Ende 19. Jahrhundert als Straeflingskolonie gegruendet, als Vorbild dienten den Argies Australien (Grossbritannien) oder Neukaledonien (Frankreich). Das Gefaengnis wurde 1947 geschlossen und zu einem Museum umgebaut. Heute ist Ushuaia vor allem Ausgangspunkt oder letzte Haltestelle auf einem Trip in die Antarktis.
Gestern habe ich eine Bootstour im Beagle-Kanal unternommen. Habe extra noch gefragt, ob das Meer ruhig sei oder ob die Gefahr der Seekrankheit besteht. Der Typ hat mir gesagt, dass das Wasser voellig ruhig sei. Ich habe ihm trotzdem misstraut und meine Navimag-erprobten Medis eingeworfen. Und tatsaechlich, das Wetter verschlechterte sich ein bisschen und die Wellen wurden ca einen Meter hoch – also ziemlich hoch fuer meinen Geschmack. Aber ich hab mich hier schon zum Seebaer entwickelt (oder aber die Medikamente wirkten): Ich fuehlte mich absolut wohl.

Wir fuhren also ein paar Stunden im Beagle-Kanal rum und sahen einige Kormorane und Seeloewen.

Zufaelligerweise war auch die Englaenderin, die ich in Pucón traf und mit der ich auf dem Schiff war, auch gerade in Ushuaia. Hab mich mit ihr auf ein Bier getroffen und sie hat mir den Tipp gegeben, moeglichst bald ein Busticket nach Punta Arenas zu besorgen, weil die Gefahr besteht, dass die Busse oft tagelang ausgebucht sind.

Ich habe auf jeden Fall ein Ticket fuer den Mittwoch gekriegt und werde morgen wieder Chile und damit das Festland betreten. Die Fahrt beinhaltet auch noch eine Fahrt mit der Faehre ueber die Magellanstrasse und wird deshalb ungefaehr zwoelf Stunden dauern…

Die Fahrt von El Calafate nach El Chaltén war eine der schoensten und eindruecklichsten, die ich je unternommen habe: Pampas, flach, keine Menschen, steckengerade Strassen bis zum Horizont, kitschiger Sonnenuntergang ueber dem Fitzroy. (Muss ich erwaehnen, dass der Kamera-Akku gerade leer war und der Ersatz unten im Bus lag?)

El Chaltén ist das neueste Dorf in Argentinien – es wurde 1985 von den Argentiniern gegruendet, bevor die Chilenen Anspruch erheben konnten. Die Grenzstreitigkeiten an dieser Stelle sind bis heute noch nicht geloest. Der Berg Fitzroy heisst in der Sprache der Ureinwohner, der Tehuelche-Indianer, El Chaltén – deshalb der Name des Dorfes. Chaltén bedeutet eigentlich “Vulkan”… die Indianer haben es irgendwie nicht so genau genommen. Das Dorf hat einen gewissen Charme, da die Berge unmittelbar sichtbar sind und man nicht noch eine stundenlange Busfahrt vor sich hat wie in Puerto Natales oder in El Calafate. Ausserdem gibt es hier keine Bankautomaten, keine Handyantennen und keine Zeitungen – wirklich sehr abgelegen.

Am ersten Tag haben wir uns fuer den Aufstieg zu einem Aussichtspunkt auf den Fitzroy entschieden. Wir waren vier Stunden unterwegs. Am Schluss folgte ein harter Aufstieg zur Laguna de los Tres von wo aus ein unglaublich blauer Bergsee sichtbar wurde… irgendwie scheinen das Wasser und die Gletscher hier in Patagonien blauer als in den Alpen…?

Am zweiten Tag wollten wir die Cerro Torres besichtigen. Ein Berg uebrigens, der immer noch unbestiegen ist – sogar Reinhold Messner ist hier schon gescheitert. Und ich probierte mal etwas ganz neues aus: Pferdereiten!
Auf einem Weg ueber drei Stunden sollten wir an einen Aussichtspunkt gelangen, von wo wir den Cerro Torres besichtigen koennten.
Wir kriegten noch schnell eine kleine Einfuehrung im Reiten: Der Guide schaffte es, uns innerhalb einer Minute zu kleinen Gauchos auszubilden. Aber die Aufregung war nur halb so wild, ich sass einfach oben drauf und mein Pferd folgte brav dem Guide.
Der Weg fuehrte durch Baeche, Moore, Stock und Stein. Eine kleine Aufregung gabs fuer mich jeweils wenn ich spuerte, dass das Pferd rutschte… aber im Grossen und Ganzen war das Pferd sehr sicher. Spektakulaer wurde es dann, als Gregors Pferd einen Umweg durch die Baeume einschlug aber die Koerperhoehe des Reiters nicht einkalkulierte. Gregor landete mit dem Hintern im Moor. Ich sah es passieren, aber mein Minimum an Anstand verbot es mir, die Kamera zu zuecken….

Als wir dann den Aussichtspunkt erreichten, war der Cerro Torres dann voellig in den Wolken und es gab keine Aussicht auf Besserung, so dass wir dann nochmals drei Stunden auf den Pferden talwaerts verbrachten… Am Abend waren wir fast noch mehr kaputt als nach fuenf Tagen Torres del Paine und gewisse Koerperteile schmerzten sehr

Als naechstes stand der argentinische Teil Patagoniens auf dem Programm. Auf der (vorwiegend Schotterpiste) 200km langen Strecke zwischen Puerto Natales und El Calafate fuhren wir an einigen Minenfeldern vorbei – wohl noch Ueberbleibsel vom Konflikt von 1978. Genau an der Grenze setzte dann ein Hagel- und Schneeschauer ein. Ein erstes Mal bot sich mir ein endloses Bild der Pampa.

Von El Calafate fahren jeden Tag unzaehlige Busse in den Nationalpark “Los Glaciares”, wo der Gletscher Perito Moreno die Hauptattraktion ist. Pro Tag waechst dieser Gletscher ungefaehr einen Meter und es gibt dauernd Abbrueche. Die toenen zwar spektakulaer, aber wirklich grosse Brocken abbrechen sahen wir nicht. Wir hatten drei Stunden Aufenthalt am Gletscher, aber einem Gletscher beim Wachsen zuschauen ist etwa so interessant, wie einer Waschmaschine beim Waschen zuzuschauen.
Leider gibt es in diesem Park kaum Wanderwege, so dass sich die Zeit bis zur Rueckfahrt ein bisschen hinzog.